概述
　　公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。公路建設(shè)結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個等級。

　　施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備
　　（1）60噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺
　　（2）40立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺
　　（3）推鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土掉鋪設(shè)備2臺
　　（4）8噸以上壓路機5臺
　　（5）0.8立方米以上挖掘機2臺
　　（6）120千瓦以上平地機2臺
　　（7）30噸以上吊車1臺
　　（8）各型壓路機5臺（其中瀝青混凝土壓實設(shè)備2臺，大型土方振動壓實設(shè)備1臺）

　　承攬工程范圍
　　可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的二級標準及以下公路、單座橋長500米以下、單跨跨度40米的橋梁工程的施工。

　　相關(guān)專業(yè)職稱
　　公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等專業(yè)職稱。

　　規(guī)劃
　　公路網(wǎng)規(guī)劃的制定是一項繁重復雜的工作。由于各地情況的變化，例如政治、軍事等戰(zhàn)略的改變，礦藏資源的開發(fā)，海岸、商埠經(jīng)濟的發(fā)展，城鄉(xiāng)人民生活的改善，旅游事業(yè)的興起，其他運輸方式的改變，資金的增加等，都可能使規(guī)劃隨之變化。

　　勘察設(shè)計
　　擬建路線的一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點，進行勘察和測量，選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害較少、養(yǎng)護費用較低、使用效益較大的線路。
　　各項新建或改建工程的設(shè)計，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠的經(jīng)濟損益分析來進行設(shè)計。
　　現(xiàn)代的勘察設(shè)計工作已利用衛(wèi)星地圖或航測地圖，并用電子計算機分析和繪圖，用地震法探測地層地質(zhì)，用γ射線量測密度含水量，用激光測距等新技術(shù)和其他新設(shè)備，使勘察設(shè)計工作縮短了作業(yè)時間，提高了作業(yè)效率和精度。

　　施工
　　在施工中，材料、機具、操作是保證產(chǎn)品質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。一切施工都必須嚴格遵守每項施工規(guī)范。一是材料的準備，包括檢查材料品種、規(guī)格、數(shù)量、堆放場所、供應(yīng)和保管工作等；二是施工機具，包括品種、型號、數(shù)量的配備及修理工作；三是操作，應(yīng)精心進行，每道工序完畢須經(jīng)檢查合格后方可進行下一道工序。
　　公路工程的一些項目在使用中，會隨著時間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產(chǎn)生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時養(yǎng)護、整修，才能維持正常使用效能，延長使用壽命。公路工程對各個工程項目都制定有相應(yīng)的養(yǎng)護規(guī)范。

　　養(yǎng)護
　　在筑路機械中，繁重、量大的工程所使用的機械，例如土石方的挖掘、運輸、壓實等使用的機械，正向著多用途、大功率的方向發(fā)展；路面鋪裝機械向著自動就地加工，提高廢舊料利用率，簡化工序，一次完成的大功率大型機械的方向發(fā)展。養(yǎng)路機械則向著一機多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機械趨向適用于輕型、裝配化和預(yù)制構(gòu)件所需機械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機械發(fā)展。各種施工機械的發(fā)展，使以往難以進行的工序得到解決。施工機械的進步反過來又促進材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。